A következő sorban a szombati nap leggyorsabb Morbidellije áll, aki éppen csak Marc előtt haladt jó úton, hogy felzárkózzon csapattársa, Di Giannantonio mögé. Aztán jönnek a további kiemelkedő versenyzők, míg Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) három sorral a rajtrács szélén, a 6. helyen végez. Az új #12-es autó közel hat tizeddel előzi meg a legjobb KTM-et Pedro Acostával (Red Bull KTM Factory Racing), akinek csendes leckéje van a 12. helyen végezni az új Q2-es versenyzők múltja óta. Aron Canet (Fantic Racing) nagyszerű visszatérést tudhat maga mögött, így megszerezheti első győzelmét az év elején, és ezzel együtt az új Moto2-es világbajnoki címet is.
És lehet, hogy egyik pillanatról a másikra, valahányszor megpróbáltam elkerülni, vékonyabbra törni, az elöl haladó mindenfelé tart. Nincs egyetlen válaszunk, és… „A legújabb koncentrációt helyesen éltem meg, pontosan a gyorsasági verseny első hibáját. A lágy, méteres nehézségek miatt, mivel egy ideig nyomás alatt volt az élen, az időmérőhöz való igazodva, egy kicsit aggódtam ezen a részen. „Ezen a részen a korláton voltam, de talán nem léptem túl a korlátaimat” – mondta a srác. „Igazán dolgozom, ezért támadtuk meg, mert észrevettem, hogy sokkal gyorsabb volt azokban a körökben. A legnehezebb dolgot tettem, aztán hibáztam a megbízható dologban, a legalapvetőbb részen.”
Teljes 2025-ös Indonéz MotoGP Habit Results, szombat, Mandalika: pinnacle alkalmazássport
A 19. körben az új testvérek lecserélték saját csatájuk leggyorsabb köreit, amelyekben Marc kicsit rövidebb időt futott, hogy megelőzze Alexet. Visszatérve a közös talajra, David Alonso a hétvégén, az időmérő előtt, csapattársával, Daniel Holgadóval mérkőzött meg a legjobb újoncok díjáért. Az új hullámvasút akkor indult, amikor a CFMoto Gaviota Aspar kerékpárral a Moto3 győztese korán a dobogó tetejére állt, de Alonso visszajött a 8. helyre, riválisa előtt a 11. helyen. A legújabb spanyolországi csatába érkezve már az öt versenyből hármat megnyert, egyet pedig a bevezetőből kiütött.
Pályalépés JEREZ-ben: Nagyon fontos pillanatok a hétvégére
Quiles megpróbált egyenesen visszavágni a rajtnál, de végül alulmaradt, mivel Muñoz megszerezte az új győztest a Moto3-ban. Quiles mindössze 0,050 másodperccel lemaradva várta meg első győzelmét, míg a harmadik körben félénk maradt, Carpe pinnacle alkalmazássport csak nézni tudta a dicsőségért vívott párharcot, de mégis megszerezte újonc évének újabb dobogós helyét. Nem ők voltak a kezdőcsapat edzőmeccse, amit az újonnan megkoronázott közösségi bajnok, Marc Marquez kereshetett. Az új, hétszeres MotoGP-győztes a korai átállások során a 10-es kanyarban sérült meg, majd az új #93-as autóval a 17-es pozícióban hagyta el a mezőnyt, fél órával a hétfői fontos futam előtt, miközben a KTM, az Aprilia, a Honda és a Yamaha versenyzői a legjobb négy között ültek.
- Négy kört megtartva, a dos.3-asok megpróbálják Lowes előnyét kihasználni, hogy hibát tartsanak, Lopez pedig alig több mint egy másodperccel lemaradva Arbolino előtt az utolsó dobogós helyen.
- Bár nem, a lezárási szakaszban ismét megsérült, most már nagyobb mértékben a Change 9 során.
- Amióta Martin belépett az új felállásba, Acosta körülbelül három perccel ezelőtt családdá fogadta egy nagyszerű idegenbeli 1-2-es lépéssel a családi udvaron, és ez egy fontos tényező mind a Jerezben elért győzelem, mind pedig Acosta dobogós helyezése szempontjából.
- Egy csúnya mozdulat következett a kavicsok között, aminek következtében szaltóba ugrott, kificamítva a jobb vállát, és eltörve a nagy felkarcsont végtagjait.
Martint egy sima közvetlen íven indították, így a spanyol megszerezte szezonbeli második futamgyőzelmét a dos.970-esekkel Acostából. De a 2021-es Misano-i első győzelmére vonatkozó reményei szertefoszlottak, amikor a 9-es kanyarban kiesett, közvetlenül azután, hogy Alex Marquez, Binder és Bastianini is ugyanilyen balesetet szenvedett az 5-ös kanyarban. Bezzecchi kifelé futott, és Bagnaiát meglökte, aki az ajtóban rajtolt, így Binder, aki úgy tűnt, berobbant, az új gyári Ducati versenyzőt kiállította.
Sokkal több hír
És bár túl korai volt még felmérni a versenyképességüket, úgy tűnik, Quartararonak egy kiváló V4-esre van szüksége ahhoz, hogy felvegye a versenyt a legújabb Ducati-sztárokkal. Bagnaia nagyon fontos problémákat hárított el a harmadik helyen, de az olasz a hétvégi Nagydíjon még többet fog keresni. Marc Marqueznek sikerült Quartararo mellett bejutnia Dani Pedrosa részébe a 6-os kanyarban. Utóbbi a verseny piszkosabb szakaszán kívülre lógott, és nagyon nehezen fékezett, így a sprintjük kegyetlenül véget ért, mivel az autó eleje kimosódott az alsó kanyarból.
A fiatalabb Marquez győzelmei megdöntik a friss 200. győzelmét, amivel egy jó nyelvi versenyzőnek számít a MotoGP-ben, miközben ezzel a Ducati nyertes összesítése 22 versenyre emelkedik, ami megegyezik a Hondával – 1997 és 1998. A Yamaha versenyzője a legjobb formájában indult, és a jövőbeni fenyegetését, az új Marquezt kezelte. Az új versenyt Quartararo, Alex Marquez és Bagnaia zárta a rajtot. Az egyik legnépszerűbb valószínűleg Pedrosa, aki a verseny végén a 14. helyen áll. És aki nagyon szeretne továbbjutni, az a valószínű csapattársa, Brad Binder (Red Bull KTM Warehouse Race), aki a Publicity záróvonalánál történt baleset után a 11. helyen végzett, miután a piros körökből kikerült. Hacsak másképp nem történik balszerencse, az új dél-afrikai versenyző biztonságos választásnak tűnik a Q1-ből való továbbjutásra.
Marc Marquez gyakran egyenesen visszavág a hazai pályára, hogy elűzze a 2020-as év legújabb démonait, különben az új okos Quartararo és Alex Marquez, valamint Bagnaia igényei működnének? Quartararo megpróbált Marquezhez ragaszkodni a külső tartományban, de nem tudta rávenni az M1-est, hogy beérje, miközben annyira érdeklődött iránta. Bár a padlón és a versenytársaktól távol volt, Marquez sokkal ügyesebb, mint húga, Alex. De Marquez már közel volt a Yamahához, és néhány kör elején kiesett. Az új Ducati ugyanazon kör közepén kihúzott a szélső áramlatból, és belső fékezéssel megelőzte Quartararót, miközben az utolsó körökben Pedrosa új hajtűkanyarához ért.